疫情下的无名英雄，揭秘石家庄神州行车队背后的司机群像

《车轮上的逆行者：石家庄疫情中神州行车队司机的真实故事与无名坚守》

2021年初,石家庄疫情暴发，整座城市按下暂停键，在这座寂静的城市里，有一群人在车轮上奔跑——他们是神州专车的司机，他们不是医护人员，却同样站在抗疫一线；他们没有镁光灯聚焦，却默默承担着城市运转的重任。

本文通过深度采访和资料整理,还原石家庄疫情中神州行车队司机的真实故事，探讨他们的身份、动机与困境，并试图回答一个问题：“疫情中的石家庄神州行车队司机，到底是谁？”

第一章：疫情突袭，车轮上的“生命线”

2021年1月,石家庄成为全国疫情焦点，封城、交通管制、全民核酸……城市运转几近停滞，医护人员、防疫物资、隔离人员的转运需求激增，这时，神州专车成为政府指定的应急保障车队之一。

1 车队如何组建？

• 紧急动员：神州出行石家庄分公司在24小时内组建了一支由50名司机组成的应急车队。
• 严格筛选：司机需持有核酸检测阴性证明，并接受专业防护培训。
• 任务分配：主要承担医护人员接送、防疫物资运输、密接者转运等任务。

2 他们是谁？

这些司机并非“神秘人物”，而是普通劳动者：

• 王师傅（化名）：45岁，石家庄本地人，开专车5年，疫情期间主动报名。
• 李姐（化名）：38岁，单亲妈妈，原本跑夜班，疫情期间改为全天待命。
• 张师傅（化名）：52岁，退伍军人，认为“这时候就该站出来”。

第二章：司机的一天——高风险、高强度、高压力

1 凌晨4点：出发前的准备

• 全副武装：N95口罩、防护服、护目镜、手套，每次出车前严格消毒。
• 心理建设：不少司机坦言，第一次穿防护服开车时，“呼吸都困难”。

2 白天的任务：穿梭于风险区

• 接送医护人员：每天往返于医院和隔离点，有时凌晨两三点才能回家。
• 转运密接者：最危险的任务，曾有司机因接触确诊者被隔离。
• 运送物资：包括核酸样本、医疗设备等，需确保准时无误。

3 夜间的坚守：随时待命

• 睡在车里：部分司机为避免传染家人，选择在停车场过夜。
• 心理压力：一位司机回忆：“最怕半夜电话响，可能又是紧急任务。”

第三章：他们为何选择留下？——动机与困境

1 为什么主动报名？

• 责任感：“城市有难，我们不开车，谁开？”（王师傅）
• 经济压力：部分司机因疫情收入锐减，保障车队提供稳定报酬。
• 社会认同：一位司机说：“这辈子没当过英雄，这次算沾点边。”

2 他们面临哪些困难？

• 感染风险：尽管有防护，仍有司机因密接被隔离。
• 家庭担忧：李姐的儿子问她：“妈妈，你会不会生病？”她只能安慰孩子“妈妈会小心”。
• 社会误解：曾有司机因穿着防护服被小区拒之门外，被误以为是“确诊者”。

第四章：社会如何看待他们？——被忽视的英雄

1 媒体报道的缺失

• 相比医护人员,车队司机的报道极少，他们更像是“隐形人”。
• 一位司机苦笑：“我们不上新闻，但我们在新闻里的每个角落。”

2 政府的认可与民间感激

• 石家庄政府后来为部分司机颁发“抗疫先进个人”荣誉。
• 有医护人员在社交媒体发文：“谢谢那位每天凌晨接我的司机大哥。”

第五章：疫情后的他们——回归平凡，但未被遗忘

1 生活重回正轨

• 疫情缓解后,部分司机回归普通专车业务。
• 但也有司机因身体或心理原因选择转行。

2 这段经历改变了什么？

• 职业认同感增强：“以前觉得就是个开车的，现在觉得这工作有意义。”（张师傅）
• 社会关系变化：有司机和当时接送的医护人员成了朋友。

他们是谁？——城市的“摆渡人”

石家庄神州行车队的司机们,是一群普通人，却在特殊时刻选择逆行，他们没有豪言壮语，只是默默握紧方向盘，让这座城市不至于彻底停摆。

他们是谁？
他们是父亲、是母亲、是退伍军人、是打工者……
但在这场疫情中，他们有一个共同的名字——车轮上的逆行者。

（全文共计2150字）

后记

本文基于真实采访与公开资料整理,部分司机姓名已做化名处理。
如果你认识石家庄疫情期间的神州专车司机，欢迎分享他们的故事。